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第54章
准备成为第一批飞行俱乐部成员
翌日，清晨的淞沪外滩。
虽然没有了夜晚的繁华与喧闹，但是也是开始在各个菜市场，和街道那里出现如潮流般的人流，人们有赶着上班的，有赶着买菜的，有在散步的，有在喝茶聊天的，
人生百态，尽显清晨的早上。
一排排的建筑物，有欧式，俄式，美式……有罗马式、巴洛克式、哥特式、法国古典式，万国建筑雄浑屹立，巍峨参差，一栋栋比邻而立，每栋都不高，大多数都是一到三层，最高也就六层的样子，厚厚的美观外墙，拱门形的窗户，把洋人建筑物的气息，都给展现的淋漓尽致。
繁华的“远东华尔街”，“和平饭店”……，银行大楼、海关大楼、汇丰银行大楼，也是在这个时期，闪耀着“远东华尔街”的风采，
外滩的这些西洋建筑虽然没有夜幕降临之后，霓虹闪耀，夜上海粉墨登场的特别夜景好看，但是依然比起同时期的很多地区的早晨，来的热闹繁华。
当然除了平民区和贫民区之外，那里的景象，可没有洋人租界这一边外滩来的景色好看和繁华。
在这样神清气爽的早上，
刚刚从米国乘坐轮船，回到了淞沪的黄子健，也是在码头那里等待着来接待他的人员。
黄子健是一个热衷于飞行的新时期青年，所以他就留洋海外，想去学习更加多的飞行技术，以及想要见识一下洋人的飞行学校，和飞机是怎么样的。
所以他就在20世纪30年代初在美接受飞行训练，1932年毕业。
并且还去过英德法几个洋人国度，通过米国的飞行员校友的介绍，见识过那些洋人国家的飞行学校，和飞行俱乐部的情况。
所以他对于飞行技术的学习，和对于各国的飞机的机型的见识，还是走在了这个时期的前列。
不过这一次他回来这里的目的，可不是为了加入正在建立起来的国军飞行部队的，
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